本篇文章给大家谈谈滑动轴承的条件性计算,以及滑动轴承计算公式对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、装配时应使轴瓦背与盖、座孔接触良好,接触面积不得小于整个面积的40%-50%,而且均布不允许有缝隙,否则将需修研。固定滑动轴承的固定销、螺钉,其端头应埋在轴承体内1-2mm。
2、有限元滑动轴承设置如下:轴承表面与轴承座之间接触面积,上瓦不得小于40,下瓦不得小于50,并且要求接触面积均匀,不允许下瓦底部与两侧出现间隙,下瓦两侧有间隙,使轴瓦承受到压强增大,就导致很快磨损。
3、滑动轴承的接触面积主要就是利用它正压力的方向,然后判断一下接触点几个接触点在进行面积的计算,就可以加和总数。
1、大多数轴承实际处在混合润滑状态(边界润滑与液体润滑同时存在的状态),其可靠工作的条件是:维持边界油膜不受破坏,以减少发热和磨损(计算准则),并根据边界膜的机械强度和破裂温度来决定轴承的工作能力。
2、对于深沟球轴承和角接触轴承,先根据算得的相对轴向载荷的值查出对应的e值,然后再得出相应的X、Y值。对于表中未列出的A/C0值可按线性插值法求出相应的e、X、Y值。
3、第一种方法是直接写出公式,此法在国内众多文献中可见到。
4、基本滚动轴承额定动载荷包含基本额定动载荷和额定静载荷。表征深沟球轴承在旋转(转速n10r/mim)时的承载能力为基本额定动载荷,表征深沟球轴承在静止或缓慢旋转(转速n≤10r/min)时的承载能力为额定静载荷。
5、当量动负荷:P=Fr 当Fa/Fr小于等于e 时 P=XFr+YFa 当Fa/Fr大于e 时 系数e、X和Y取决于f0Fa/C0的关系,其中f0为计算系数(轴承供应商提供的产品表里有),Fa为轴向负荷,C0为额定静负荷。
1、滑动轴承限制pv值是为了限制控制轴承温升,避免边界膜的破裂。在滑动轴承设计中,适当选用较大的宽径比会提高承载能力。滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
2、两工作面间必须有楔形形间隙;两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体;两个工作面之间必须有相对的滑动速度,运动方向必须使润滑油流入大断面,流出小断面。此外,外载荷不应超过最小油膜的限制。
3、以防止轴承温升过高而发生胶和;3 验算:v≤[v],以防止局部高压强区的pv值过大而磨损。因为,在液体动压润滑滑动轴承的启动和停车过程中,也是处于非液体摩擦状态,也会发生磨损,因此也需要进行上述三个条件的验算。
4、原因:滑动轴承工作时,摩擦功耗将转变为热量,使润滑油温度升高。如果油的平均温度超过计算承载能力时所设定的数值,则轴承承载能力就要下降,乃至失效,所以必须对滑动轴承进行热平衡计算。
5、【答案】:限制轴承压强p,以保证润滑油不被过大的压力挤出,避免破坏边界油膜,从而避免轴瓦产生过渡的磨损。pv值与摩擦功率损耗成正比,它简略地表征轴承的发热因素。
1、膨胀间隙可根据公式计算,该引风机设计运行温度为135℃,室温按20℃计算,因此为115℃(135—20),两轴承座中心距离f为5m。故:膨胀间隙f(mm):2×(115+SO)×C100—9·9。
2、游隙=外圈滚道直径尺寸-内圈滚道直径尺寸-2滚动体直径尺寸 所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最 大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游 隙。
3、安装前径向内部游隙=内圈过盈量导致的游戏减少量 + 外圈过盈量导致的游戏减少量+因温升产生的游隙减少量+安装后径向内部游隙。通常小轴承、温升不是很高的轴承,其减少量可忽略不计。
4、如对游隙无特殊要求,查JB/T8236,上面可查对应尺寸的径向游隙,然后有换算成轴向游隙的式子=径向游隙/tgα,通过配磨隔圈或端面检测轴向游隙,间接保证径向游隙。
5、相对间隙是直径间隙(直径间隙=D-d)和公称直径之比。滑动轴承相对间隙是一个物理概念,指滑动轴承的轴瓦和轴套。滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
1、高耐磨性,与轴摩擦系数小,并能存储润滑油,减少磨损;(5)良好的耐蚀性、导热性,较小的热膨胀系数,防止摩擦时发生咬合。轴瓦不能选高硬度金属,以免轴颈磨损:也不能选软金属,防止承载能力过低。
2、对轴瓦材料的要求:轴承合金(巴氏合金)、青铜、特殊性能的轴承材料等。推力滑动轴承(了解)(1)推力滑动轴承有固定式和可倾式。
3、[组织]:轴承合金应具备软硬兼备的理想的组织:(1)软基体和均匀分布的硬质点(2)硬基体上分布着软质点。轴承在工作时,软的组织首先被磨损下凹,可储存润滑油,形成连续分布的油膜,硬的组成部分则起着支承轴颈的作用。
4、又称轴瓦合金。用于制造滑动轴承的材料。轴承合金的组织是在软相基体上均匀分布着硬相质点,或硬相基体上均匀分布着软相质点。
6、轴承的类型和特性 ●滑动轴承 滑动轴承适用于低速、高精度、重载和结构上要求剖分的场合。滑动轴承按照承受的载荷,主要分为:向心滑动轴承(也称径向滑动轴承,主要承受径向载荷)和推力滑动轴承(承受轴向载荷)。
1、两工作面间必须有楔形形间隙;两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体;两工作面间必须有相对滑动速度,其运动方向必须使润滑油从大截面流进,小截面流出。
2、建立三条件:相对速度,合理的楔形,充足的润滑油。这是必要条件。完全液体润滑只有一个条件:最小油膜厚度大于轴、轴承表的粗糙度之和。
3、形成液体润滑必须具备以下条件:⑴润滑油粘度合适。⑵轴承应有适当的间隙。⑶转子应有足够高的转速。⑷轴颈和轴承座有精确的几何形状和较小的表面粗糙度。⑸多支承的轴承应有较高的同心度。
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