今天给各位分享滑动轴承内孔被磨成椭圆的知识,其中也会对滑动轴承内外圈进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
检查工装调整,支撑调整偏心角度;检查砂轮主轴有无锁紧;检查工件轴跳动 检查磁极端面跳动 检查砂轮轴跳动。
没有的话以后工件要放正一些,调好轴度,再磨,我是机床加工老师,我学生也经常碰到这样的问题,纠正后就没事了。
加工外圆时检杳下工件本身顶尖孔好不好,如果不好,重新研磨下顶尖孔。
内圆磨床磨出的工件椭圆大的原因大致是,检查内磨刀杆和磨头是否出现跳动现象,砂轮是否精修。其次工件的装夹是否正确,进刀量与走刀量是否过大,以上原因都能产生工件椭圆大的现象。
你可以尝试针对这个产品选择一款较好的砂轮,并检查修整器角度。修出砂轮是否为最佳状态。还有不懂欢迎多多交流。
磨床磨出的工件跳动太大原因是:由于工件太长影响工件的刚性,解决方法是***用跟刀架装在工作台的轴中心位置,对于活动顶针不可顶的太紧,因为顶地太紧会使工件产生微量变形,产生跳动现象。
1、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。
2、根据长期对柴油机维修的经验发现,滑动轴承早期损坏的常见形式有机械损伤、轴承穴蚀、疲劳点蚀、腐蚀等。
3、机械损伤 滑动轴承机械损伤是指轴承的合金表面出现不同程度的沟痕,严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积划伤。一般情况下,接触面损伤与烧蚀现象同在。
1、可能是打沟打椭圆了,也可能是速度过快,调慢速度,还可能是沙弧宣。
2、机床精度问题。正常的齿轮内孔都是圆形的,而形成椭圆的原因则是机床精度问题导致的,属于精度没有调整好存在误差需要及时更正。
3、这种材料椭圆原因如下:如果夹具无法固定工件,则可能会导致工件不稳定并导致内孔加工出现偏差,需要更换或紧固不良的零部件。
4、工件壁厚有点薄,再加上卡力过大,工件变形,如果掉头卡的话应该好一些,但卡力也不要太大。无论卡小头,还是卡大头,最好用包爪,(将三爪加宽,按小头直径车岀弧来)效果会更好。希望对你有所帮助。
5、内圆磨床,磨削内孔到有槽的地方,圆度会稍微差一点。跟外圆磨床一样,油槽的地方会稍微偏大一点。以为在加工槽的时候,工件材料内部组织发生改变,有过多应力存在。在磨削的时候稍微不注意,产品圆度就会非常大。
6、尾座与头架的对中或者顶尖 同心度不好;头架主轴轴承的间隙过大或轴承磨损;进刀量太大. 乳化液变质.这些因素都可造成磨削椭圆。另外中心孔应磨前研磨一段时间。
1、可能是打沟打椭圆了,也可能是速度过快,调慢速度,还可能是沙弧宣。
2、你可以尝试针对这个产品选择一款较好的砂轮,并检查修整器角度。修出砂轮是否为最佳状态。还有不懂欢迎多多交流。
3、磨床磨出的工件跳动太大原因是:由于工件太长影响工件的刚性,解决方法是***用跟刀架装在工作台的轴中心位置,对于活动顶针不可顶的太紧,因为顶地太紧会使工件产生微量变形,产生跳动现象。
如果是用顶尖孔定位的,磨出来的工件椭圆,应该是顶尖孔不规矩。所以,在磨削外圆前应先用研磨顶尖研磨顶尖孔。然后再磨削工件就不会出现椭圆的现象了。
主要原因可能有一下几个方面:工件中心孔研磨不正。
平台磨损大,尾座有故障, 顶尖锥度不匹配间隙大,中心孔有杂物。
看看头架的轴承有没有坏掉。建议先把砂轮的动平衡校准,再试。
关于滑动轴承内孔被磨成椭圆和滑动轴承内外圈的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.myuym.com/post/22967.html