大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哪种交通工具是左边的问题,于是小编就整理了3个相关介绍哪种交通工具是左边的解答,让我们一起看看吧。
2.选中后,使用键盘快捷键“Ctrl+X"剪切表格。
3.在右侧随后使用鼠标拖拽的方法选中一块大小和原表格相同的区域。
4.使用键盘快捷键“Ctrl+V"粘贴刚刚剪切的表格即可发现表格已经右移了。
在打开的对话框中,选择“自定义功能区”,将开发工具前的框打钩,点击“确定”。工具栏就会出现“开发工具”选项。
点击“开发工具”,点击“插入”,选择按钮,在表格中插入一个按钮空间。
右键点击按钮,选择“编辑文字”,将按钮一改成“整体右移一格”按钮。
右键点击按钮,选择“指定宏”。点击“新建”。以尾插空行数目为第一单元格为例,输入代码。
返回到Excel窗口,选择要移动的列,点击“整体右移一格”按钮,就可以看到所选的整体向右移动了一格。
我国现行的交通事故责任共分五类,即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是:
(1)全部责任和无责任。
完全由当事人中一方违章造成的事故,由违章者负全部责任,而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧,把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的,因此该司机应负全部责任,而被撞人由于无违章行为而无责任。
(2)主要责任和次要责任。
主要因一方违章,另一方或第三方也有违章行为造成的事故,主要违章者要负主要责任,另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故,一女学生骑自行车由北向南行驶,在百货大楼转盘处骑入快车道,与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮,汽车从女学生胸部轧过,经抢救无效死亡。在这起事故中,女学生骑自行车侵占快车道,避让措施不当,应负主要责任。司机开车不注意观察,负有次要责任。
(3)同等责任。
造成交通事故的各方当事人均有违章行为,情节相当,各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某,驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时,在陈前方六、七十米处,某单位司机张某驾驶130货车,以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险,仍然强行超越车前右侧一行驶马车,结果在两车接近时,双方司机惊慌失措,加之车速快,躲让不及,造成两车相撞,130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的,但由于两车司机忽视交通安全,违反交通法规,酿成灾祸,理所当然地应负同等责任。
先从卡车拖钩说起: 早年运输工具缺少,长途运输都拖一个全挂车,此时拖钩是在车架后横梁的中间的,便于主挂车同迹行驶,不过后横梁必须加强,结构相当复杂。
现在的卡车不允许拖挂了,所以后中置拖钩就取消了。但为了救援和被救援,在车架的前后端各装两个羊角状的拖钩。随着道路的完善,救援次数减少,近来卡车多在车架的前后各只装一个简易拖钩已经完全够用了。拖钩为什么不装在中间? 因为拖钩是装在车架纵梁上,而纵梁是分列两边的。纵梁受力情况要比横梁强很多,还可避免车架变形。前后拖钩肯定放在同一根纵梁上,使前后受力在一条线上,免得车架变形。拖钩为什么放在右边? 因为靠右行驶,车辆发生沉陷右侧多于左侧。另一个原因是被牵引行走时可向左偏移,便于前后驾驶员相互观察。轿车虽然没有车架,但拖钩肯定要装在车身底板的加强骨架上,这个骨架多半在两边的。到此,以上就是小编对于哪种交通工具是左边的问题就介绍到这了,希望介绍关于哪种交通工具是左边的3点解答对大家有用。
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