大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于摩托行业新闻的问题,于是小编就整理了4个相关介绍摩托行业新闻的解答,让我们一起看看吧。
摩托车销售行业的前景越来越差。首先现在很多人买汽车的能力变强,大家更愿意购买汽车,享受更加方便舒适的体验,不愿意去买摩托车了。而那些买不起汽车的人更愿意选择电动车,所以摩托车销售肯定不好。
摩托车销售行业前景不看好。随着新能源的快速应用,以及汽车的普及,摩托车市场日渐缩小,很多家庭都考虑换置汽车,加上新能源在车辆上的应用,电动单车,电动二轮机车市场份额不断扩大,也在一定程度上抢占摩托车市场,所以摩托车销售前景不看好。
摩托车这个销售行业首先要看你手上经营几个名牌摩托车,这好让顾客选择面广,最重要要看这个城市在禁摩吗,还是随便开没有什么禁区,在禁摩城市销量可能不好,也看不到前景,而在一些遍远的乡镇山区这个摩托车作为代步工具也实用那销量也大,前景也看好。
交通行政管理部门负责对非机动车和摩托车经营性道路运输行为的监督管理,制定专业批发市场设置物流功能区及使用货物配送车的相关管理制度。
工商行政管理部门负责非机动车和摩托车销售的监督管理。
工业和信息化、商务、规划、文化广电新闻出版、残疾人联合会等单位在各自职责范围内协助实施本规定。
博主问摩托车行业会不会消失,毋庸置疑不会消失。参考国外,摩托车也一直盛行,而在中国,尽管一些城市禁摩,却依然没有消失,有以下原因:
1.中国地广人稀,道路多样,有山区,平原,高原,而摩托车对这些地区适应性比较强。
2.广大农村地区摩托车没有被禁,中国是以农村人口为主的国家。
谢邀 现在很多城市禁摩限摩,汽车电动车普及使摩托车保有量没有以前那么大。普通的小维修铺靠修125 150 小排量的代步车只能艰难维持,会修合资和进口大排的才能赚钱。但具备这些技术往往都是经销商的驻店修理工,像贝纳利和春风新车上市前经销商都要去派人学习了解新车构造如何维修。这是普通小修理铺接触不到的,蝎子粑粑独一份。维修保养零件更换各个环节都有利润,一是买这类车的人不差钱,二是小修理铺轻易不敢修,我们这车行代理很多家品牌,什么贝纳利春风本田雅马哈驻店技师都会修,1500的底薪加提成他平均月薪都是七八千。
——以下数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》。
2018年摩托车产业形势严峻
摩托车作为出行的轻便交通方式之一,在我国中小城镇和广大农村地区具有较大的市场。随着国民人均可支配收入的逐年增加,人民消费能力不断增强,在一定程度上带动了摩托行业的复苏。另外,在供给侧结构性改革的深入推进下,包括摩托车行业在内的制造业结构也在进一步升级。低端产能进一步被淘汰,摩托车行业的集中度进一步提升,大企业所占的市场份额不断扩大,有效地促进了中国摩托车行业的持续健康发展。
2018年我国摩托车工业面对严峻复杂的国内外形势,以及更加严格的环保措施,行业产销总体表现较为低迷。据中国汽车工业协会摩托车分会统计数据显示,2018年,全行业摩托车产量为1557.75万辆,较2017年下降9.15%。2019年1-5月,全行业累计产量摩托车633.37万辆,同比下降5.13%。
从销量数据来看,2018年我国摩托车工业面对严峻复杂的国内外形势,以及更加严格的环保措施,行业销售总体表现较为低迷。据中国汽车工业协会摩托车分会统计数据显示,2018年,全行业摩托车销量为1557.05万辆,较2017年下降9.13%。2019年1-5月,全行业累计产量摩托车629.75万辆,同比下降5.58%。
地区经济差异导致需求量相差较大
根据《2018中国摩托车***》显示,2017年国内摩托车市场的复苏,得益于国内经济的强势增长,居民购买力持续增强。而市场向好的背后,也显示出当前的中国摩托车行业正在经历由“量”到“质”的转变:一方面是低端产品、通路产品市场的下滑,另一方面是高品质产品、休闲运动市场的提升。但2018年产量和销量的下滑,对摩托车产业而言,挑战巨大。从2017年主要区域的销售量来看,由于区域经济发展存在差异,以至于销量相差较大。2017年湖南省的销量达65万辆,同比增长3.17%,而黑龙江的销售为2.5万辆。
到此,以上就是小编对于摩托行业新闻的问题就介绍到这了,希望介绍关于摩托行业新闻的4点解答对大家有用。
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