大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承材料主要指的是的问题,于是小编就整理了4个相关介绍滑动轴承材料主要指的是的解答,让我们一起看看吧。
工程塑料材料适合做滑动轴承。工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料,比如做滑动轴承。工程塑料具有优良的综合性能,刚性大,蠕变小,机械强度高,耐热性好,电绝缘性好,可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用,可替代金属作为工程结构材料使用,但价格较贵,产量较小
含油轴承,即多孔质轴承(Porous Bearing),以金属粉末为主要原料,含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。
利用烧结体的多孔性,使之含浸10%~40%(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用。随着含油轴承行业的不断发展越来越多的行业和企业都运用到了含油轴承,大量企业加入了含油轴承行业。
1、按承受载荷的方向:可分为径向(向心)滑动轴承和轴向(推力)滑动轴承两类。
2、按润滑剂种类:可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
3、按润滑膜厚度:可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
4、按轴瓦材料:可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
5、按轴瓦结构:可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
对于轴瓦,或许大家还不是很熟悉,到底是哪个部件,在这里说明下。轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,特殊情况下,可以用木材、工程塑料或橡胶制成,有剖分式和整体式两种结构。
以上就是滑动轴承主要的5种分类方式,相信大家也看得一目了然了吧。大家可以去陌贝网了解更多的轴承知识,其实,不管哪种类型的滑动轴承,一般都不会只属于一种分类方式,是有交叉的。因为每种分类方式都是从滑动轴承的某个特点、部位或性能出发而进行的。
轴向滑动的轴承叫滑动轴承,也是在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。
主要的承受力是径向的轴承就是径向轴承,这也是最常见的轴承,一般我们所见的深沟球轴承都属于径向轴承。
滑动轴承的类型很多,按其承受载荷的方式不同,可分为径向轴承(承受径向载荷)和止推轴承(承受轴向载荷)。
轴承座上面设有安装润滑油杯的螺纹孔。在轴套上开有油孔,并在轴套的内表面上开有油槽。这种轴承的优点是结构简单,成本低廉。
它的缺点是轴套磨损后,轴承间隙过大时无法调整。另外,只能从轴颈端部装拆,对于重型机器的轴或具有中间轴颈的轴,装拆很不方便或无法安装。所以这种轴承多用在低速、轻载或间歇性工作的机器中,如某些农业机械、手动机械等。
扩展资料:
轴瓦用减摩性良好的滑动轴承材料制造,包括金属材料(如铜合金、铝合金和巴氏合金等)和非金属材料(如塑料、石墨、橡胶和木材等)。有些减摩性较好的金属材料强度低(如巴氏合金),只在材料强度较高的轴瓦表面上浇铸一层,称为轴承衬。
支撑轴承衬的部分称为轴承衬背,常用软钢、铸铁或青铜制造。为进一步改善轴承衬表面性能,可在其表面镀上减摩性更好的薄层金属(如铟)。这样由多层不同金属材料制造的轴瓦称为多层金属轴瓦。
内孔形状基本不受轴承座孔形状影响的轴瓦称为厚壁轴瓦;内孔形状主要取决于轴承座孔形状的轴瓦称为薄壁轴瓦。在内燃机、空气压缩机等大批量生产的机器中广泛***用薄壁轴瓦。
到此,以上就是小编对于滑动轴承材料主要指的是的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承材料主要指的是的4点解答对大家有用。
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