滑动轴承间隙测试方法-滑动轴承检测方法

本篇文章给大家谈谈滑动轴承间隙测试方法，以及滑动轴承检测方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、怎么样检测两个滑动轴承座的同轴度
• 2、如何用塞尺检查滑动轴承轴颈与衬套之间的间隙
• 3、轴瓦间隙计算的详细方法
• 4、汽车轴瓦间隙如何检测?
• 5、如何进行轴承与轴配合的检测

怎么样检测两个滑动轴承座的同轴度

同轴度的测量方法通常有以下几种：视觉检查：通过肉眼观察工件上两个轴线的位置关系，对比其偏移情况来作出评判。

用三坐标测量同轴度的方法对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。

测量位置度，应先测量基准，找出基准的位置，然后测量被测面或者孔，求出它对基准在坐标轴方向上的偏差，进而求出位置度。

应用系统功能法：即测量机软件系统中自带的同轴度和同心度测量标准子程序，用户在测量时可方便地进行调用。

机床不能太破旧了，越新越好），找正，将磁力表座、杠杆式百分表固定在刀杆上，缓慢旋转，测一个孔 ，移动工作台，再测另一个孔，看看百分表的数值变化和数值大小的方向变化，就可以测出两个孔的同轴度了。

如何用塞尺检查滑动轴承轴颈与衬套之间的间隙

轴承与轴的配合间隙必须合适，径向间隙的检测可***用下列方法。 赛尺检测法 对于直径较大的轴承，间隙较大，以用较窄的塞尺直接检测。

用随供的标尺比对此扁片，就知道间隙了。 建议测量后用干净的布擦掉塑料线塞尺片，但是请用者放心，落下的塑料线塞尺会被油溶解，根本不会损坏发动机。 ※如果绕轴放一圈塑料线塞尺，可以测量轴的椭圆度。

滑动轴承装配时重点：轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查，单侧间隙应为顶间隙的1／2～1／3。

轴承与轴颈之间的间隙，称为径向间隙。检查的方法有几种：将轴承盖螺栓按规定顺序及扭力拧紧后，用适当的扭力（四道轴承的用30 -40N·m，七道轴承的用60 -70N m）转动曲轴，以试其松紧度。

首先拆下曲轴的轴承盖，不要用锤子等工具敲击。如下图所示，清洁连杆轴颈和曲轴轴颈，在轴颈中间放一块塑料间隙规，然后按规定扭矩拧紧曲轴轴承盖。此时不能转动曲轴，以免损坏塑料间隙规。

轴瓦的检测主要是检查轴承的径向间隙。汽车轴瓦间隙分析轴瓦在轴和座孔之间起支撑和传递运动的作用。以发动机的曲轴为例。曲轴安装在曲轴箱内，上下轴瓦分别安装，如下图所示。

轴瓦间隙计算的详细方法

a=（a1+a2）／2，b=（b2+b4）/2，c=（C3+C1）／2，d=（d4+d2）／2。调整是按公式计算，调整汽车机轴瓦都带有调整垫铁，可***用改变下半轴瓦的垫片厚度来移动轴瓦。

电流调出丝速度的，电压调焊丝飞溅度的。电压电流不匹配，电压大一些飞溅会变小，但不可过大，度需要自己掌握，电压比电流稍微大，比如300的电流。

Δ=轴颈铅丝平均值-轴瓦两侧铅丝平均值，Δ=正数为间隙； Δ=负数为紧力。

将瓦片将在连杆上紧到固定扭矩后，用千分尺先测出连杆轴径的直径，再用百分表卡在千分尺上归零，最后将百分表放到连杆瓦上，读出与0之间的差值，就是连杆瓦的间隙，曲轴瓦间隙的计算如同。

水轮发电机轴瓦间隙计算公式有。立式水轮发电机盘车计算公式为设计间隙减去二分之一的净摆度。根据查询相关资料信息显示，间隙的大小与机组的大小，转速，加工精度，安装水平等各方面的因素有关，机组厂家d会有一个安装数值。

汽车轴瓦间隙如何检测?

轴瓦的检测主要是检查轴承的径向间隙。汽车轴瓦间隙分析轴瓦在轴和座孔之间起支撑和传递运动的作用。以发动机的曲轴为例。曲轴安装在曲轴箱内，上下轴瓦分别安装，如下图所示。

将瓦片将在连杆上紧到固定扭矩后，用千分尺先测出连杆轴径的直径，再用百分表卡在千分尺上归零，最后将百分表放到连杆瓦上，读出与0之间的差值，就是连杆瓦的间隙，曲轴瓦间隙的计算如同；曲轴是发动机中最重要的部件。

塞尺测量法、压铅丝测量法。用不同厚度的塞尺插入轴瓦和轴之间的间隙中，读取塞尺上的数值即为轴瓦顶部间隙。

凸轮轴和轴承衬套之间间隙的检测：将塑料间隙规按轴向放在轴颈顶部。在测量间隙时，不要转动凸轮轴。安装凸轮轴盖。按顺序拧紧它们，并拧紧到规定的扭矩值。拆下凸轮轴盖。

汽车发动机检查曲轴轴向间隙时，可将百分表指定抵触在飞龙或曲轴的其他端面上，用撬棒前后翘动曲轴摆放表指针指针指针指针轴轴向间隙。

如何进行轴承与轴配合的检测

综上所述：确定轴承与轴、与外壳孔的配合，可根据轴承的旋转形势、载荷大小、精度等级，查询一系列的表格，就可以轻松的得出了。需要不同的配合，也可以根据列表，作出调整。

在检查轴承开始之前，先要将轴承内外小盖的旧润滑油拿出来，接下来安全使用毛刷汽油将轴承内外小盖进行维护清洁清洗干净，进行维护清洁后将刷毛或棉丝清理清洗干净，千万别遗留在轴承内。

对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道的接触精度，在一定负荷的作用下，进行着色检查，接触痕迹应连续，接触长度不应小于滚子母线的80。

跟轴承配合的轴（轴为运动件）跟轴承配做较好，先把轴承买回来测量一下 轴和轴承内孔配合过盈0.01-0.02mm就够了，多了很难再取下来，对游隙也有影响，寿命不好，少了也不行 会产生转矩不够 滑动现象。

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