最近行业新闻,最近行业新闻热点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最近行业新闻的问题，于是小编就整理了4个相关介绍最近行业新闻的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021新闻事件摘抄？
2. 从哪里看医疗行业新闻？
3. 中国重汽与潍柴重组是商用车行业的大新闻，会有哪些影响？
4. 外企撤离中国的新闻不断，有哪些行业由外企主导或占据垄断地位？

2021新闻事件摘抄？

2021新闻***的摘抄是，1、2021年8月17日电，国首次火星探测任务于今年5月15日成功实现火星着陆，截至8月15日，祝融号火星车在火星表面运行90个火星日(约92个地球日)，累计行驶889米，所有科学载荷开机探测，共获取约10GB原始数据，祝融号火星车圆满完成既定巡视探测任务。

2、2021年8月18日，“十四五”开局之年，深圳坚持在实施创新驱动发展战略上走在前列、勇当尖兵，提出实施创新发展“五大行动”，深化完善“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融+人才支撑”全过程创新生态链，加快建设具有全球影响力的科技和产业创新高地。

3、2021年8月18日下午，由甘肃省气象局、四川三星通用航空有限责任公司联合举行的新舟60国家作业飞机首飞在甘肃顺利完成。数据显示，本次飞行飞机沿雨带在甘肃定西、白银等地作业1.5小时，作业影响面积达2.1万平方千米。

从哪里看医疗行业新闻？

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中国重汽与潍柴重组是商用车行业的大新闻，会有哪些影响？

根据目前资讯，是潍柴重组重汽，这对中国重卡市场影响将非常巨大，潍柴此前已经控股陕汽重卡，法士特变速箱，也就是说重卡第一梯队重汽和陕汽成为一个体系，中国重卡巨无霸诞生。

据我所知，目前谭旭光执掌的山东重工在商用车整车有三大板块。

1.重卡板块，目前拥有中国重汽和陕汽重卡两个行业前五企业，二者加起来市场占有率将近一半，其他主要竞争对手有一汽解放，东风，北汽福田，上汽红岩，大运等。

2.客车板块，目前拥有号称“两通三龙”之一的中通，市场占有率在二三位，还有扬州亚星，重汽豪沃，共计三家主机厂，这样一来中国客车市场就可以和宇通集团，金龙集团三分天下。甚至几年后可以和宇通较量一下。

3.工程车板块：主要就是山推，跟徐工，柳工，临工，三一还有差距，需要追赶。

其他潍柴本身各种配套体系，可以组成一个很大的汽车配件产业链。

外企撤离中国的新闻不断，有哪些行业由外企主导或占据垄断地位？

外资撤离信息声势浩大，这只不过是一种媒体的炒作。真正好要付诸于行动，也不是一朝一夕可以完成。

一个企业从选址、立项、设计、施工、安装、人才引进、试运行、运行，这么也需要三五年的时间。而且像西方国家的项目施工进程更是如同蚂蚁在爬。就如同当年的苏州新加坡工业园区，很多周边的村民就是非常的纳闷，为什么施工了3、4年里还看不到施工从地面上冒出来。这也就意味着真正从拟定搬离，到真正实现搬离，有可能下一届的美国总统的任期都快结束了，特朗普也不知道在哪个小岛上养鸟了吧！

还有真的不用太担心外资企业撤离，不仅仅是搬离的时间问题。还有，我国有着强大的消费市场，只要是满足我国市场消费的产品，那么打死他们也不会搬离的。这样就会等于从中国市场也跟着撤离。包括像特斯拉、富士康的苹果生产、汽车产业、现代制造业等产业，这些具有一定的垄断地位的要以国内消费市场为主导的，也是不可能会搬离。

但我们也要十分清楚地认识到，这种对我国整体产业结构的打击。可能真正影响的还是国内一些高科技产业、电子产业、家电产业等需要大量向发达国家出口的产品，这些可能会被美国、日本回归的本土企业和南亚、东南亚国家部分替代，从而影响了我国的出口贸易的增长，这是我们未来必须深刻认识的。

发展传统产业、积极打造先进制造业、推动科技产业的快速发展，形成具有全球竞争力和全产业链的工业体系是最为重要的。不能把基础建设、房地产市场等作为经济增长的抓手。甚至还需要回归一部分中端产业的发展，在中西部地区要保持对印度、越南、印尼等国家的中低端制造业优势，另外，省会城市、西部核心城市和东部沿海地区全面发展高端产业、高附加值的传统制造业、科技产业等。这样才可以让国内产业全面的蓬勃发展。

至于，要离开的外资企业，不是现在才开始，从2008年就已经开始。所谓强扭的瓜不甜，要走也没有办法，我们必须尽快寻找到可以弥补的产业，让中国经济可以更好更快的向前发展。

到此，以上就是小编对于最近行业新闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于最近行业新闻的4点解答对大家有用。