滑动轴承失效分析-滑动轴承失效分析实验报告

今天给各位分享滑动轴承失效分析的知识，其中也会对滑动轴承失效分析实验报告进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、滚动轴承的主要失效形式有哪些
• 2、fmea的7种失效模式
• 3、发动机轴瓦损坏原因是什么
• 4、失效分析方法的标准

滚动轴承的主要失效形式有哪些

滚动轴承的失效形式有三种：疲劳点蚀，塑性变形和磨损。计算准则：对于一般转速的轴承，疲劳点蚀为主要失效形式，以疲劳强度为据进行轴承的寿命计算。对于高速轴承，工作表面的过热也会引起失效，因此除需要进行寿命计算外，还应校验其极限转速。

滚动轴承的失效形式有点蚀、磨粒磨损、断裂、黏着磨损、塑性变形等，产生原因如下：点蚀表现为内外套圈的滚道及滚动体的表面出现凹坑，其原因是轴承过载、装配时配合过紧、内外套圈位置不正和润滑不良等。

接触疲劳失效 接触疲劳失效系指轴承工作表面受到交变应力的作用而产生的材料疲劳失效。接触疲劳失效常见的形式是接触疲劳剥落。接触疲劳剥落发生在轴承工作表面，往往伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下最大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状。

fmea的7种失效模式

1、腐蚀失效：产品或组件受到腐蚀影响而发生性能下降或损坏。例如，金属部件可能在潮湿环境中生锈。老化失效：产品或组件的性能随时间推移而下降，通常是由于材料或组件性能随时间的自然变化。例如，塑料材料可能发生老化，导致其物理和化学性质发生变化。

2、FMEA，全称为Failure Mode and Effects Analysis，是一种在产品和过程设计阶段进行风险评估的系统性活动，旨在识别潜在的失效模式及其可能后果，以提高产品质量和可靠性。起源于1950年的GRUMMAN公司，FMEA后来被广泛应用于航空、汽车、航天等领域，我国在1***0年左右引入。

3、潜在失效模式及后果分析（FMEA）是归纳分析方法，识别产品可能的故障模式及其对系统的影响，按严重程度、检测难易及发生频度进行分类。FMEA有助于企业预见性地发现潜在问题，实施预防措施，控制潜在影响。它包括严重度（S）、发生率（O）和难检度（D）三个评分标准。

4、质量管理中的FMEA-失效模式分析，是一种先期质量策划工具，专门用来评估潜在的失效模式及其起因。失效模式是指产品在工作范围内，出现的破裂、断裂、卡死、损坏现象；在规定条件下，产品无法完成既定功能；或产品参数值无法维持在规定的上下限之间。

5、非预期功能，如在油压未超过9巴时泄压；延迟功能，如泄压时间超过20毫秒。在和技术专家团队讨论后，我们只保留了四个方面的失效。总结来说，在DFMEA的失效分析步骤中，我们应该从已知功能中推导出七种失效模式，而不是随意想象。技术专家团队应该评估这些失效模式，删除那些没有意义或不存在的失效模式。

6、FMEA（Failure Mode and Effect Analysis，失效模式和效果分析）是一种用来确定潜在失效模式及其原因的分析方法。 具体来说，通过实行FMEA，可在产品设计或生产工艺真正实现之前发现产品的弱点，可在原形样机阶段或在大批量 生产之前确定产品缺陷。

发动机轴瓦损坏原因是什么

发动机轴瓦损坏原因：怠速运转时间长引起的损坏和损伤。发动机怠速动转时间过长发动机处于低于正常工作温度的情况下运转喷入燃烧室内的燃油不能完全燃烧一部分未能燃烧的燃油顺缸壁流入曲轴箱破坏润滑油油膜降低润滑效果。发动机长时间工作后就停机引起的损坏和损伤。

初期有干摩擦异响，很快就会导致烧瓦，引起发动机报废。建议前往4S店进行检测维修：发动机瓦响就是当其高转速运转时，发动机曲轴区域会出现短促异常的响声，并且会随着发动机的转速升高而加剧；发动机烧瓦就是曲轴、连杆轴瓦因缺乏润滑、过热磨损等原因造成的曲轴、轴瓦烧结现象。

造成发动机轴瓦损坏的主要原因有以下几点： 轴和轴瓦配合间隙过小，润滑不良，从而造成局部摩擦过度。在装配轴瓦时，需要认真检查轴瓦是否符合要求，并注意零件表面的清洁度。曲轴瓦配合间隙为0.08-0.10mm，连杆瓦为0.05-0.06mm。如果配合间隙过小，需要重新拆装，确保配合间隙符合要求。

发动机轴瓦损坏的原因复杂多样：首先，长时间怠速运转，引擎温度过低，燃油无法完全燃烧，导致润滑油膜破裂，润滑效果大打折扣。其次，长时间大负荷工作后，高温状态下，冷却和润滑系统停止工作，零件温度升高，润滑油膜易受破坏。

失效分析方法的标准

风险量化评估：FMEA通过量化的方式评估潜在故障模式的影响和发生概率，以及它们对产品或过程的严重性、发生频率和检测难度的影响。这种评估有助于确定哪些问题最值得关注，并据此分配资源进行改进。 列出原因/机理：在FMEA分析中，需要详细列出可能导致失效的原因或机制。

潜在失效模式及后果分析（FMEA）是归纳分析方法，识别产品可能的故障模式及其对系统的影响，按严重程度、检测难易及发生频度进行分类。FMEA有助于企业预见性地发现潜在问题，实施预防措施，控制潜在影响。它包括严重度（S）、发生率（O）和难检度（D）三个评分标准。

分析的第一步通常是对失效的外在表现和影响因素进行考察，进而深入到更为内在的失效原因。在处理批量产品或系统的失效数据时，数理统计方法是常用的工具，通过制作排列图或帕雷托图来直观展示失效模式、频率及其相关的经济损失，从而确定哪些失效因素最为关键，并依此确定优先解决的问题。

滑动轴承失效分析的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于滑动轴承失效分析实验报告、滑动轴承失效分析的信息别忘了在本站进行查找喔。