大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于天津应用滑动轴承防水施工的问题,于是小编就整理了4个相关介绍天津应用滑动轴承防水施工的解答,让我们一起看看吧。
滚动轴承安装时,对其内、外圈都要进行必要的轴向固定,以防止运转中产生轴向窜动。所以滚动轴承装配方法有两种:
1、轴承内圈的轴向固定 轴承内圈的轴向固定应根据所受轴向载荷的情况,适当选用轴端挡圈、圆螺母或轴用弹性挡圈等结构。
2、轴承外圈的轴向固定 轴承外圈的轴向固定可***用轴承盖或用孔用弹性挡圈等结构。 滚动轴承(rollingbearing)是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命;保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用。
【滚动轴承装配】
锤击法:
用手锤通过铜锤或软金属套筒把外力加在轴承内圈或外圈上而实现装配的方法。只适用于小型轴承的装配。
压入法:
加热法:
最常用的方法。用于较大的机械设备中。将轴承放在油箱中均匀加热至100℃左右,取出后立即装到轴上。加热时轴承不可置于油箱底面而应离油箱底面50~70mm为宜。可以在油箱里放一网栅或将轴承用钩吊起的方法来实现。可用电炉加热,也可火烧等。如用轴承加热器加热轴承,则根据轴承大小选定加热时间。
背对背 背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。 、面对面 面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如配置形式,轴承可承受双向轴向载荷;
背对背 背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。 、面对面 面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如配置形式,轴承可承受双向轴向载荷;
滑动轴承的安装方法及技巧是先将轴承和轴颈清洗干净,涂上适量润滑油,再将轴承轻轻地装入轴颈内,确保轴承与轴颈配合良好,不卡死、不松动。
安装时要注意轴承的方向,避免安装错误导致轴承损坏。在拆装轴承时,应用专用工具,避免使用钢丝刷等硬物刮伤轴承或轴颈。
滑动轴承的安装方法及技巧需要注意以下几点:
最后,将轴承轻轻推入轴承座内,注意不要过度用力,以免损坏轴承。安装时应注意轴承方向,使其与轴向一致,避免安装方向错误导致使用异常。
到此,以上就是小编对于天津应用滑动轴承防水施工的问题就介绍到这了,希望介绍关于天津应用滑动轴承防水施工的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.myuym.com/post/38894.html