为什么滑动轴承用铜,为什么滑动轴承用铜套?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么滑动轴承用铜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么滑动轴承用铜的解答，让我们一起看看吧。

1. 滑动轴承采用铜套和直线轴承哪个更好？
2. 铜套与轴承的区别和应用？
3. 铜的润滑性？
4. 什么是径向轴承？

滑动轴承***用铜套和直线轴承哪个更好？

滑动轴承***用铜套是以高强度铜合金(CuZn25Al5,CuZn24Al6Fe3Mn4)作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂,高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。

直线轴承是***用钢珠形式生产而成的滑动轴承承受力大点，直线轴承承载力小点，但是精度高

铜套与轴承的区别和应用？

铜套，亦称铜轴承，需给油润滑轴承。是各种铜合金制作用来机械部位润滑。用各种大型、重型机械上，是机械上的重要组成件。

铜套的好处就在于它可以防止部件之间碰撞时产生火花，可防止易燃易爆气体或其他液体的爆炸。 轴承能够承受径向力和轴向力，但铜套不能同时兼备。轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承类。

铜套，亦称铜轴承，需给油润滑轴承。

是各种铜合金制作用来机械部位润滑。用各种大型、重型机械上，是机械上的重要组成件。铜套的好处就在于它可以防止部件之间碰撞时产生火花，可防止易燃易爆气体或其他液体的爆炸。轴承能够承受径向力和轴向力，但铜套不能同时兼备。轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承类。

铜的润滑性？

做铜套一般是用铜合金，都不具有自润滑效果，用铜合金来做是因为其硬度较钢低，铜合金作为损耗件来保护与之配合的零件。

如果需要有润滑效果，可以购买自润滑轴承，就是在铜套上分布一些孔，孔内镶嵌塑料（如聚四氟乙烯）或石墨，当铜套与内部配合的轴相互运行一段时间后，铜套的问题上升，孔内的塑料被挤出，塑料作为润滑剂。

什么是径向轴承？

主要的承受力是径向的轴承就是径向轴承，这也是最常见的轴承，一般我们所见的深沟球轴承都属于径向轴承。

滑动轴承的类型很多，按其承受载荷的方式不同，可分为径向轴承（承受径向载荷）和止推轴承（承受轴向载荷）。

轴承座上面设有安装润滑油杯的螺纹孔。在轴套上开有油孔，并在轴套的内表面上开有油槽。这种轴承的优点是结构简单，成本低廉。

它的缺点是轴套磨损后，轴承间隙过大时无法调整。另外，只能从轴颈端部装拆，对于重型机器的轴或具有中间轴颈的轴，装拆很不方便或无法安装。所以这种轴承多用在低速、轻载或间歇性工作的机器中，如某些农业机械、手动机械等。

扩展资料：

轴瓦用减摩性良好的滑动轴承材料制造，包括金属材料（如铜合金、铝合金和巴氏合金等）和非金属材料（如塑料、石墨、橡胶和木材等）。有些减摩性较好的金属材料强度低（如巴氏合金），只在材料强度较高的轴瓦表面上浇铸一层，称为轴承衬。

支撑轴承衬的部分称为轴承衬背，常用软钢、铸铁或青铜制造。为进一步改善轴承衬表面性能，可在其表面镀上减摩性更好的薄层金属（如铟）。这样由多层不同金属材料制造的轴瓦称为多层金属轴瓦。

内孔形状基本不受轴承座孔形状影响的轴瓦称为厚壁轴瓦；内孔形状主要取决于轴承座孔形状的轴瓦称为薄壁轴瓦。在内燃机、空气压缩机等大批量生产的机器中广泛***用薄壁轴瓦。

到此，以上就是小编对于为什么滑动轴承用铜的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么滑动轴承用铜的4点解答对大家有用。