大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承什么时候使用的的问题,于是小编就整理了5个相关介绍滑动轴承什么时候使用的的解答,让我们一起看看吧。
一)滑动轴承的类型和特性
1.滑动轴承按照承受的载荷分为:
(2)推力滑动轴承,主要承受轴向载荷。
2.滑动轴承适用于低速、高精度、重载和结构上要求剖分的场合。在低速而有冲击的场合也常***用。
3.向心滑动轴承
(1)整体式、剖分式
(2)轴瓦是轴承中的关键零件。
轴瓦材料应有摩擦系数小、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等性能。
GB3215-82
4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80
JB/T5294-91
3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80
JB/T6439-92
4.3.3 泵在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20,最高温度不高于80。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40。最高温度不高于80
JB/T7255-94
5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35,最高温度不得超过75
JB/T7743-95
常用的润滑方式有油润滑和脂润滑两种。 脂润滑结构简单,油膜强度高,不易流失,便于密封。但润滑脂的黏度大,高速时发热严重。所以只适于较低速下***用。 当载荷大、速度较高和工作温度高时,脂润滑已不能满足要求而必须***用油润滑。常见的油润滑方法主要有以下几种。
1、油浴润滑;
2、飞溅及油环润滑;
3、循环润滑;
4、喷雾润滑;
5、喷射润滑。
除上述几种润滑方法外,还有滴油、油杯、油绳润滑等。
滑动轴承在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位
整体式滑动轴承是一种常见的整体式向心滑动轴承,用螺栓与机架连接。轴承座孔内压 ,在轴承座顶部装有油杯,轴套上有进油孔,内表面入用减摩材料制成的轴瓦(或叫轴套)开轴向油沟以分配润滑油润滑。
一般轴承的使用温度不高于120度,因为随着轴承温度的提高,超过其回火温度以后,其组织结构将发生转变,影响其使用性能,且随着温度的提高,轴承内各零件间的热胀冷缩影响轴承的内部间隙,如果,轴承游隙选取不合适的话,有可能造成轴承抱死。使轴承提前破坏。最高温度是经过理论计算出来和实践检验的。
到此,以上就是小编对于滑动轴承什么时候使用的的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承什么时候使用的的5点解答对大家有用。
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