大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承是怎么转动的图解的问题,于是小编就整理了3个相关介绍滑动轴承是怎么转动的图解的解答,让我们一起看看吧。
(1)基本工作处理 滑动轴承***用动液润滑,转轴旋转时,在轴和轴承之间形成一个油楔。注意,有必要把轴一道一个偏心位置,轴和轴承之间还有间隙,否则不可能建立承载楔。
(2)滑动轴承的结构 ***用滑动轴承的电机,其轴承部件有轴承、油环、C字形封壳、内外油封、内防气圈、通气口(嵌入防油器或封壳中)和内部压力输运管和容器(取决于电机的大小和转速) 滑动轴承常用的油封有刚性迷宫环、浮动式迷宫环、挡板密封。轴承的两侧(电机的内部和外部)都有油封。某些电机(如开启式电机)内部近似真空,会尽力把油吸入电机转子。许多时间,真空(压力)太大,单独的迷宫环密封不能防止漏油,此时,在迷宫环密封之间设一个对外进气道。对于大型或高速电机,还要添加一个内风扇加压密封室。
(3)滑动轴承的类型 滑动轴承有五种基本类型:普通圆柱形内腔轴承、两角形内腔(柠檬形)轴承、四角形内腔轴承、4个衬垫的轴瓦轴承、5个衬垫的轴瓦轴承。 最普通也最常用的是标准圆柱形滑动轴承,圆柱形轴承只有一个局部圆弧支承轴承上半部分的另外两部分圆弧的轴承,以限制上部分轴的运动,因此,被称作部分圆弧圆柱形滑动轴承。
(4)滑动轴承的寿命 理论上认为滑动轴承寿命是无限长的,如果维护好,其寿命会更长。正确维护的滑动轴承只有在长期低速运转时才会受到明显的磨损。在低速运转期间,油膜不是处于所希望的厚度,从而使轴承磨损增加。静止时,油膜厚度为零。在慢速启动和惯性停车期间会遇到这种情况,如果经常发生这种情况,建议使用液压千斤顶使轴承磨损达到最小。液压千斤顶放置在轴开始转动前油压把轴颈从轴承的下部顶离轴承的地方,以保证在极低的转速(下降为零)时油膜厚度。液压千斤顶一般只在非常大的电机中使用。
锤击法:
用手锤通过铜锤或软金属套筒把外力加在轴承内圈或外圈上而实现装配的方法。只适用于小型轴承的装配。
压入法:
加热法:
最常用的方法。用于较大的机械设备中。将轴承放在油箱中均匀加热至100℃左右,取出后立即装到轴上。加热时轴承不可置于油箱底面而应离油箱底面50~70mm为宜。可以在油箱里放一网栅或将轴承用钩吊起的方法来实现。可用电炉加热,也可火烧等。如用轴承加热器加热轴承,则根据轴承大小选定加热时间。
拆卸滑动轴承需要按照正确的方法进行,如果不正确会导致轴承零件损坏,影响设备正常运行。
首先,需要将轴承所在的设备停止运转,卸下轴承外壳。
然后,根据轴承型号选用相应的工具,将滑动轴承拔出,注意在拆卸过程中不能用过大的力气,否则易损坏轴承零件。
最后,用清洁剂将滑动轴承进行清洗,检查轴承零件是否有损伤,如果有需要进行维修或更换。
需要注意的是,对于一些密封的轴承不建议自行拆卸和清洗,应该交给专业的技术人员处理。
到此,以上就是小编对于滑动轴承是怎么转动的图解的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承是怎么转动的图解的3点解答对大家有用。
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